పెట్టుబడి పెట్టడం

టెస్లా నిజంగా $800 బిలియన్ల విలువైనదేనా?

టెస్లా (NASDAQ: TSLA)ఇన్వెస్టర్లు ఉత్సాహంగా ఉండటానికి కొంచెం ఉంది. ఎలక్ట్రిక్ వాహనాలలో కంపెనీ స్పష్టమైన నాయకుడు, ఇటీవల దీనికి జోడించబడింది S&P 500 , మరియు దాని కార్యకలాపాలను వేగవంతం చేయడానికి టన్నుల నగదును కలిగి ఉంది. కానీ చాలా బుల్లిష్ టెస్లా పెట్టుబడిదారులు కూడా $800 బిలియన్ల విలువ ఎక్కువగా ఉందని భావిస్తున్నారు. ఇందులో ఫూల్ లైవ్ వీడియో క్లిప్, జనవరి 25న రికార్డ్ చేయబడింది, Fool.com కంట్రిబ్యూటర్‌లు మాట్ ఫ్రాంకెల్, CFP మరియు జాసన్ హాల్ టెస్లా యొక్క పురోగతి, పోటీతత్వ ప్రయోజనాలు మరియు ఉన్నతమైన విలువను చర్చించారు.

జాసన్ హాల్: సరే, డివైజివ్ స్టాక్స్ గురించి మాట్లాడుతున్న టెస్లా గురించి మాట్లాడుకుందాం. అందులో ఎలాంటి సందేహం లేదు. టెస్లా గత సంవత్సరంలో చాలా గొప్ప దశాబ్దాన్ని కలిగి ఉంది, స్టాక్ ఖచ్చితంగా అపారంగా పెరిగింది, అయితే దాని గురించి ఇక్కడ ఉంది. మీరు ఇప్పటికే టెస్లా బుల్ కానట్లయితే మరియు దానితో మీకు రివార్డ్ లభించనట్లయితే దాన్ని చూడటం మరియు మిస్ అవ్వడం చాలా సులభం అని నేను భావిస్తున్నాను. మిస్ అవ్వడం చాలా సులభం. ఆటోమోటివ్ పరిశ్రమ గుర్రం మరియు బగ్గీకి అంతరాయం కలిగించినప్పటి నుండి ఆటోమోటివ్ పరిశ్రమలో అతి పెద్ద అంతరాయం కలిగించే సంస్థ ఇదే.

ఇది ప్రతి ప్రధాన వాహన తయారీదారుని పూర్తిగా ఎలక్ట్రిక్ వాహనాలకు ప్రాధాన్యతనివ్వమని బలవంతం చేయడమే కాదు, నిలువు ఏకీకరణతో ప్రజలు కార్లను కొనుగోలు చేసే మరియు సర్వీస్ చేసే విధానాన్ని మార్చారు మరియు కారుని పొందడానికి వారు ఎవరితో వ్యవహరించాలి అనే దాని గురించి ఆలోచించారు. టెస్లా కూడా గత సంవత్సరం ఒక అందమైన ప్రధాన లక్ష్యాన్ని సాధించింది. S&P 500లోకి ప్రవేశించడం చాలా పెద్ద విషయం. S&P 500లో ఇది ఐదవ అతిపెద్ద కంపెనీ, దీని విలువ $800 బిలియన్ల కంటే ఎక్కువ.





తరవాత ఏంటి? టెస్లాకు ఖర్చు చేయడానికి చాలా డబ్బు ఉంది. మీరు మరిన్ని వాహనాలను నిర్మించడానికి దాని అంతర్జాతీయ విస్తరణ గురించి మాట్లాడుతున్నా, దాని తయారీ పాదముద్రను పెంచుకోవడానికి ఇది బిలియన్లు మరియు బిలియన్ల డాలర్లను ఖర్చు చేయవలసి ఉంటుంది. మీరు దాని EVల కోసం మరియు దాని శక్తి నిల్వ వ్యాపారం కోసం మరింత బ్యాటరీ సామర్థ్యం గురించి మాట్లాడుతున్నారు. ఇది ప్రజల ఇళ్లలోనే కాకుండా వాణిజ్యపరంగా మరియు యుటిలిటీ స్కేల్‌లో కూడా పవర్‌వాల్‌ను కలిగి ఉన్న కంపెనీ అని మీరు గుర్తుంచుకోవాలి. ఇక్కడ మంటల్లో చాలా ఇనుములు ఉన్నాయి. టెస్లా ఇప్పటికీ సోలార్ రూఫ్ వ్యాపారాన్ని కలిగి ఉంది, అది అభివృద్ధి చేయడానికి ప్రయత్నిస్తోంది మరియు రెసిడెన్షియల్ సోలార్‌కు తదుపరి విఘాతం కలిగించడానికి ప్రయత్నిస్తోంది, అది ఇంకా చాలా డబ్బు ఖర్చు చేయాల్సి ఉంటుంది. అదే ఛాలెంజింగ్ న్యూస్.

శుభవార్త ఏమిటంటే టెస్లా వద్ద సుమారు $15 బిలియన్ల నగదు ఉంది, అప్పు కంటే ఎక్కువ నగదు ఉంది. మూలధనాన్ని సమీకరించగల సామర్థ్యం దీనికి ఉందని నిరూపించబడింది. ఎలోన్ మస్క్, అతను చాలా వినూత్నంగా ఉన్నందుకు క్రెడిట్ పొందాడు, టన్ను నగదును సమీకరించడానికి ఈక్విటీని జారీ చేయడానికి సిద్ధంగా ఉన్నందుకు అతని ఆర్థిక అవగాహన కోసం అతను తగినంత క్రెడిట్ పొందాడని నేను అనుకోను. అది చాలా తెలివైనది, ఎందుకంటే కంపెనీ రాబోయే రెండేళ్లలో దాని మౌలిక సదుపాయాలను అభివృద్ధి చేయడానికి ప్రతి బిట్ మరియు మరిన్ని ఖర్చు చేయబోతోంది.



అయితే ఇక్కడ మరో విషయం ఉంది. ఇది గత 12 నెలల్లో $4 బిలియన్ల నిర్వహణ నగదును ఆర్జించింది. వ్యాపారం దాని స్వంత మార్గాల్లో జీవించగలదు. ఇది నిజంగా చాలా ముఖ్యమైనదని నేను భావిస్తున్నాను. ఆ తర్వాత ఏమిటి? టెస్లా యొక్క బుల్లిష్ భవిష్యత్తులో చాలా భాగం వాహన ఆటోమేషన్. అదే పెద్ద విషయం. ఆలోచనలో ఉన్న విషయం అదే. మేము ఆటోమొబైల్స్ మార్చాము. పరిశ్రమకు అంతరాయం కలిగించాం. మేము నిలువు ఏకీకరణతో పరిశ్రమ యొక్క కొనుగోలు మరియు సేవ వైపు అంతరాయం కలిగించాము. ఇప్పుడు మేము వాహన యాజమాన్యానికి భంగం కలిగించాలనుకుంటున్నాము మరియు భవిష్యత్తులో ప్రజలు వాహనాలను కూడా ఎలా ఉపయోగించుకున్నారో మరియు భవిష్యత్తులో నగదు ప్రవాహాలలో పాలుపంచుకోవాలని కోరుకుంటున్నాము, ప్రజలు తమకు స్వంతం కాని వాహనాన్ని ఉపయోగిస్తున్నారు మరియు మేము విమానాలను టెస్లాగా నిర్వహిస్తాము మరియు మేము వాటాను పొందుతాము. అని.

ఇవన్నీ పూర్తయితే, నేటి వాల్యుయేషన్‌లో కూడా, టెస్లా యొక్క భవిష్యత్తు చాలా చాలా ప్రకాశవంతంగా ఉంటుంది, అయితే ఇది ఎలా జరుగుతుందో మనం చూడాలి, అబ్బాయిలు, సరియైనదా?

మాట్ ఫ్రాంకెల్: అవును. సరే, ఈ వాల్యుయేషన్‌ల వద్ద డబ్బును సేకరించకపోవడం టెస్లాకు పిచ్చిగా ఉంటుందని నేను భావిస్తున్నాను.



హాల్: అంగీకరించారు. అవును.

ఫ్రాంకెల్: నా దృష్టిలో, ప్రస్తుతం వారి అతిపెద్ద పోటీ ప్రయోజనం ఆ వాల్యుయేషన్.

హాల్: అవును.

ఫ్రాంకెల్: వారు $5 బిలియన్లను సేకరించగలరు, వారు ఇటీవల ప్రకటించిన దానినే నేను అనుకుంటున్నాను మరియు వారు 1% కంటే తక్కువ పలుచనతో చేస్తున్నారు.

హాల్: కుడి

ఫ్రాంకెల్: అది పిచ్చి. దానికి దగ్గరగా ఏమీ చేయగలిగే ఇతర వాహన తయారీదారులు లేరు. అది భారీ ప్రయోజనం. ఈ వాల్యుయేషన్ వద్ద నేను టెస్లాలోకి దూకడానికి సిద్ధంగా లేను. నేను హృదయపూర్వకంగా విలువైన పెట్టుబడిదారుని. నేను ఫూల్‌లో చాలా మంది వ్యక్తుల కంటే ఎక్కువగా ఉన్నాను. కాబట్టి నేను బేరసారాల కోసం వేటాడేందుకు ప్రయత్నిస్తాను. టెస్లా ఎద్దులు కూడా, ప్రస్తుతం ఇది బేరం అని ఎవరూ చెప్పలేరు. [నవ్వు].

హాల్: అవును. కానీ అది గొప్ప వ్యాపారం. ఇది అద్భుతమైన వ్యాపారమని నేను ఇప్పటికీ భావిస్తున్నాను మరియు నేను ఎలోన్ మస్క్‌కి వ్యతిరేకంగా పందెం వేయను.

ఫ్రాంకెల్: ఖచ్చితంగా. నేను అందులో షార్ట్ పొజిషన్ ఓపెన్ చేయను.



^